Flotte
Derzeitige Flotte des Heliteam-Austria
Unsere Flotte besteht aus gängigen leichten Mehrzweckhubschraubern, die sich in vielen sowohl
zivilen als auch militärischen Aufgaben auf der ganzen Welt bereits bewehrt haben.
Nachdem Ausscheiden der Militär-Crew aus Aigen mit ihrer Alouette III, haben nun 2 neue Teams
aus Langenlebarn mit Ihren OH-58 "Kiowa" deren Platz eingenommen.
Bell-OH-58-"Kiowa"
Der OH-58 B "Kiowa" ist ein bewaffneter leichter Verbindungshubschrauber. Er besitzt einen Zweiblatt-Haupt- und Heckrotor mit freiliegender Heckrotorwelle, ein Kufenlandegestell, ist mit einem Turbinentriebwerk ausgerüstet und für fünf Personen zugelassen.
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Als bewaffneter Hubschrauber wird er in der Rolle als "Pfadfinder" bei Luftlandungen eingesetzt. Die weiteren Einsatzarten sind Verbindungs- und Beobachtungsflüge sowie Bildflüge (eigene Bildtüre) und Grenzraumüberwachung.
Stationierungsort: Langenlebarn
Technische Daten
| Triebwerke | Allison 250 C-20 | |
| Turbinenleistung | 294 kW (400 PS) | |
| Abmessungen | Länge: 9,80 m Höhe: 2,92 m Rotordurchmesser: 10,77 m |
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| Kraftstoffverbrauch | 90 l/h | |
| Reisegeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 220 km/h | |
| Reichweite | ca. 450 km | |
| Dienstgipfelhöhe | 6.400 m | |
| max. Abflugmasse | 1.450 kg | |
| Außenlasthaken | max. 550 kg Belastung | |
| Bewaffnung | sechsläufiges MG 7,62 mm | |
| Herstellerland | USA |
Robinson-R22
Die seit 1973 gebaute Robinson R22 ist ein Hubschrauber des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Robinson Helicopter. Die Konzeption sah einen einfachen, leichten und kostengünstigen Hubschrauber für Schulungs- und Überwachungszwecke sowie die private Nutzung vor. Er wird aktuell in der Version R22 Beta II hergestellt. Die Robinson R44 ist das etwas größere, aber ähnlich aufgebaute Schwestermodell der R22. Seit 2010 bietet Robinson auch ein Modell mit Turbinenantrieb an, die Robinson R66.
Technische Daten
| Länge | 8,75 m (28,75 ft) | |
| Höhe | 2,71 m (8 ft und 11 ″) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 189 km/h (102 kn) | |
| Reisegeschwindigkeit | 178 km/h (96 kn) | |
| Triebwerk(e) | Lycoming O-360 (131 PS Startleistung) oder O-320 (160 PS Startleistung) (Beta II) | |
| Maximale Reichweite | 556 km (300 NM) | |
| Dienstgipfelhöhe | 4267 m (14.000 ft) | |
| Maximale Schwebeflughöhe | 2880 m (9450 ft) | |
| Treibstoffmenge | 112 l (29,7 US.liq.gal.), inklusive optionalem Zusatztank | |
| Verbrauch | 26,5 bis 37,8 Liter/h (7 bis 10 Gallonen/h) | |
| Leergewicht (Variante Beta II) | 417 kg (920 lbs) | |
| Maximales Abfluggewicht (Variante Beta II) | 622 kg (1370 lbs) | |
| Rotordurchmesser | 7,68 m (25,2 ft) | |
| Breite über Kufen | 1,93 m (6 ft und 4 ″) | |
| Sitzplätze | 2 | |
| Basispreis (Stand 2010) | USD 250.000,- |
Robinson-R44
Die Robinson R44 ist ein viersitziger, einmotoriger Helikopter des US-amerikanischen Unternehmens Robinson Helicopter Company mitKolbenmotor.
Er ist die etwas größere Variante des Robinson R22 und kann vier Personen befördern. Ausgerüstet ist er mit einem Sechszylinder-Boxermotor von Lycoming. Seine TBO (= Time Between Overhaul) für Triebwerk, Zelle und wichtige mechanische Komponenten ist mit 2.200 h angegeben. Eine leistungsfähigere Variante der R44 mit Turbinenantrieb anstelle des Kolbenmotors des Unternehmens trägt die Bezeichnung Robinson R66.
Technische Daten
| Personen | 4, davon ein Pilot |
| Länge | 9,07 m |
| Durchmesser des Hauptrotors | 10,06 m (396 Inch) |
| Höhe | 3,28 m |
| Leergewicht | 684 kg (1506 lbs) |
| Maximales Startgewicht | 1090 kg (2450 lbs) |
| Tankinhalt Benzin AvGas 100 LL Haupttank | 115,8 l (30,6 Gallonen) |
| Tankinhalt Zusatztank | 69,3 l (18,3 Gal) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 210 km/h |
| Reichweite | 644 km |
| Max. zulässige Flughöhe | 4200 m (14000 ft) |
| Steigrate, ISA, bei max. Startgewicht | 5,1 m/s (1000 ft/min) |
| Max. Schwebeflughöhe IGE, ISA | 2730 m (8950 ft) |
| Max. Schwebeflughöhe OGE, ISA | 1370 m (4500 ft) |
| Triebwerk | 1 × Lycoming O-540 |
| Basispreis 2007 (ohne Transport, MwSt, etc.) | 310.000€ |
AS350-"Ecureuil"
Der Eurocopter (ehemals Aérospatiale) AS 350 Ecureuil (deut. Eichhörnchen) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem Triebwerk. Er war der erste Hubschraubertyp von Aérospatiale, der am Fließband hergestellt wurde. Außerdem wurde mit diesem Typ der sogenannte „Starflex“-Rotorkopf eingeführt, ein System, bei dem die Anzahl der beweglichen Teile ein Viertel der üblichen Bauweise betrug, was die Wartungsintervalle vergrößerte und den Produktionsaufwand erheblich reduzierte.
Es existiert außerdem die zweitmotorige Variante AS 355.
Technische Daten
| Hersteller | Eurocopter | |
| Rotordurchmesser | 10,69 m | |
| Rumpflänge | 10,93 m | |
| Länge über alles | 12,94 m | |
| Höhe | 3,34 m | |
| min. Leergewicht | 1.018 kg | |
| max. Abflugmasse | 2.250 kg | |
| Besatzung | 1 | |
| Passagiere | 5-6 (je nach Ausstattung) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 287 km/h | |
| Reisegeschwindigkeit | 235 km/h (normal), 272 km/h (schnell) | |
| Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt | >7000 m | |
| Dienstgipfelhöhe | 7.010 m | |
| Reichweite | 467 km (normale Reisegeschwindigkeit, ohne Reserve) | |
| Triebwerk | 1 Turboméca Arriel 2B1-Turbine | |
| Startleistung | 632 kW | |
| Dauerleistung | 543 kW |
Hughes-H300
Der Schweizer 300C (vorher: Hughes 300C, auch Hughes 269C) ist ein Leichthubschrauber, der in der Pilotenschulung, für Beobachtungszwecke, Polizeiaufgaben, Agrareinsätze und in der Sportfliegerei eingesetzt wird. Er ist mit einem Kolbentriebwerkausgerüstet.
Technische Daten
| Sitzplätze | 1 Pilot + 1 Flugschüler oder 1 Pilot + 2 Passagiere |
| Hauptrotordurchmesser | 8,18 m |
| Heckrotordurchmesser | 1,30 m |
| Hauptrotordrehzahl | 471/min |
| Gesamtlänge mit laufenden Rotoren | 9,40 m |
| Rumpflänge | 6,76 m |
| Spurweite der Landekufen | 1,99 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 159 km/h |
| Antrieb | ein Textron Lycoming H1O-360 D1A mit 190 PS |
| Leergewicht | 499 kg |
| Abfluggewicht (MTOW) | 930 kg |
| Zuladung | 431 kg |
| Tankinhalt | Standard 120 l (32 US.liq.gal.) |
